Acerca de nosotros
Acerca de TaxiwayClosed AI
TaxiwayClosed AI está desarrollado por ETWINTECH LTD para resolver un problema concreto de los pilotos: los cierres de superficie ocultos dentro de largos paquetes de NOTAM. Un agente de IA lee todo el paquete y marca cada calle de rodaje o pista cerrada con una cruz en el mapa del aeropuerto.
Ayuda de concientización y entrenamiento. Verifique siempre los NOTAM oficiales, las cartas vigentes, los EFB aprobados, el ATC, el despacho y los procedimientos de la compañía antes de cualquier operación real.
Por qué creamos TaxiwayClosed AI
Antes de un vuelo, un piloto tiene que revisar el paquete de NOTAM de los aeropuertos de salida, destino y alternativa. En la práctica, ese paquete puede tener decenas de páginas de texto abreviado y en mayúsculas, y la línea que más importa —la calle de rodaje o pista que pensaba usar está cerrada— puede quedar enterrada en cualquier parte del documento. Pasar por alto un cierre de superficie durante la preparación del vuelo es fácil y ha contribuido al riesgo real de incursión en pista y calle de rodaje en toda la industria.
TaxiwayClosed AI existe para reducir ese problema. En lugar de pedirle al piloto que revise cada línea, un agente de IA lee todo el paquete de NOTAM de un aeropuerto, identifica los avisos que describen cierres de superficie y dibuja una cruz clara directamente sobre la calle de rodaje o pista afectada en el mapa del aeropuerto. El objetivo es simple: convertir un muro de texto en una imagen que se lee de un vistazo, para que la revisión de los NOTAM sea una de las partes más rápidas de la preparación del vuelo en lugar de una de las más tediosas.
Quién lo hace
TaxiwayClosed AI está desarrollado y publicado por ETWINTECH LTD. Somos un equipo de software enfocado en convertir información aeronáutica densa en herramientas claras y visuales. TaxiwayClosed AI es nuestra app para los NOTAM de superficie de aeropuertos; está disponible en la App Store y en Google Play, y este sitio web es su hogar en la red.
Somos deliberadamente cuidadosos con lo que la app afirma. TaxiwayClosed AI es una ayuda de concientización y entrenamiento, no una fuente aeronáutica oficial ni un sistema operativo certificado. Cada cierre que el agente traza es una interpretación del texto del NOTAM, y cada página de este sitio repite el mismo mensaje: verifique con los NOTAM oficiales, las cartas vigentes, los EFB aprobados, el ATC, el despacho y los procedimientos de su compañía antes de cualquier operación real. Puede contactarnos en contact@etwintech.com.
¿Cómo funciona el agente de IA?
Cuando busca un aeropuerto, el agente obtiene la información de tipo NOTAM vigente para ese campo, decodifica cada aviso campo por campo —ubicación, asunto, condición y programación— y compara el elemento descrito con la geometría de superficie del aeropuerto. Donde puede ubicar un cierre con confianza, dibuja una cruz sobre esa calle de rodaje o pista y muestra el texto original del NOTAM, las fechas de vigencia y un indicador de confianza junto al mapa. Donde un NOTAM es ambiguo o un elemento no está claramente mapeado, la app muestra menor confianza para que sepa que debe leer el texto original con atención. Puede leer más sobre esto en nuestras páginas de analizador de NOTAM con IA y fuentes de datos y limitaciones.
¿Para quién es?
TaxiwayClosed AI está pensado para cualquiera que lea NOTAM: tripulaciones de aerolíneas y pilotos de aviación general que hacen la revisión de NOTAM previa al vuelo, despachadores que arman una imagen de la superficie de un aeropuerto y pilotos estudiantes que aprenden a leer NOTAM por primera vez. Si es nuevo en los NOTAM, nuestra guía de capacitación en NOTAM para pilotos estudiantes explica cómo leer un aviso desde cero. Sea cual sea el uso que le dé, la app apoya su revisión: no reemplaza el briefing oficial.
Vea las calles de rodaje cerradas en el mapa
Descargue TaxiwayClosed AI, deje que el agente de IA lea su próximo paquete de NOTAM y verifique siempre con fuentes oficiales antes de cualquier operación en el mundo real.
Solo ayuda de concientización y entrenamiento: no apta para planificación de vuelo, despacho, rodaje, navegación ni decisiones operativas.